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事件:公司披露半年报,业绩符合预期
25Q2 收入68 亿元(+21%),归母净利润6.1 亿元(+31%),业绩整体符合一致预期。
Q2 两轮车延续了较高增速,但环比Q1 放缓
Q1/Q2 单车销额同比增速为+26/+21%,销量同比增速为+19%/+17%,均价同比增速为+5%/+3%,单台毛利为415 元(+15%)/389 元(+12%),单车净利润为205 元(+5%)/184 元(+12%),Q2 不考虑激励费用的单车利润增速和Q1 类似。
作为头部企业,门店国补申领优势显著
各地国补申领规则存在差异,部分地区对门店资质要求较高,而公司门店符合国补申领要求的比例为70%+,有望持续获益于行业集中度提升。
H2 展望:确定性依然高
①政策端:新国标监管预计是一线城市严管,二线及以下引导为主,对终端销量的影响可能有限;②需求端:Q3 经销商囤老国标车导致渠道库存比常态+1 月,旺季动销强劲;③公司新国标储备10+款车型,预计9 月上市,单车成本预估增加50-100+元,预计Q4 的ASP 维持高位。
长期展望:行业切换至高端智能化增长驱动阶段①2025 年后行业销量有望达到7000 万台(+10-15%),后续行业增长会切换到高端化+智能化阶段;②电自落地新国标后,可能利好电摩,公司20%收入来自电摩,有望拉动销售。
投资建议
我们预计H2 均价同比提速,国补前Q3 需求旺盛,动销表现好,Q4 新国标在低线级城市对电动两轮车销量的影响或许有限。根据半年报我们调整盈利预测,我们预计25/26 年营收274/307 亿元( +27%/+12% )( 前值为249/279 亿元), 归母净利润26/32 亿元(+32%/+22%)(前值为24/28 亿元),对应12/9.8X PE,维持“买入”评级。
风险提示:景气度不及预期、新国标车型销量不及预期、研报信息更新不及时风险。
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