燃料电池产业变革或将拉开序幕
更多金钻指标股票技术讨论QQ群：966329692 技术讨论QQ群：220302856 技术讨论QQ群：39652085 如群满可换一个
9月8日，北京市发布氢燃料电池汽车产业发展规划，2025年前将培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池产业链龙头企业，力争实现累计推广1万台；9月14日，上海在第五届国际氢能与燃料电池汽车大会提出，计划在三年内推广一万辆氢燃料电池汽车。
1、燃料电池补贴政策或将接近落地，预期补贴力度基本与前年持平。
2、燃料电池近两年成本从2.5万-3万/kw降低至20年1万/kw。近两年主流电堆功率从30-40kw提升至近80kw，应用范围大幅提升。明年120kw乃至更高即将批产，大型客车及重卡市场规模化应用成为可能，注意电动客车的市场是10万台级别，重卡市场是150万级别。
3、规模效应即将显现，明年随着客车上量预计，单kw成本降至5000-6000级别，100kw系统成本降至60万。考虑到补贴，终端性价比有望超过电动客车。燃料电池具备的耐低温、加燃料快（直接降低需求数量）的特点，利于实现北氢南电。
4、利润会留在哪里？我们认为利润更多将留在具有核心技术壁垒的系统及电堆环节，短期系统大于整车大于零部件。当然作为行业起步期及高额补贴加持期，全行业都会有较高利润水平。行业上我们关注如下标的，亿华通（燃料电池龙头、全产业链覆盖），宇通客车（公司拐点，电动客车市占率有望推导到燃料电池），潍柴动力（动力系统龙头，巴拉德加持）。关注厚普股份（机械组覆盖）、科威尔（燃料电池检测龙头，电新组覆盖）。
风险提示：政策落地不达预期，新技术开拓不达预期。
选股票看什么指标最好 >股票指标网
更多金钻指标股票技术讨论QQ群：966329692 技术讨论QQ群：220302856 技术讨论QQ群：39652085 如群满可换一个
9月8日，北京市发布氢燃料电池汽车产业发展规划，2025年前将培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池产业链龙头企业，力争实现累计推广1万台；9月14日，上海在第五届国际氢能与燃料电池汽车大会提出，计划在三年内推广一万辆氢燃料电池汽车。
1、燃料电池补贴政策或将接近落地，预期补贴力度基本与前年持平。
2、燃料电池近两年成本从2.5万-3万/kw降低至20年1万/kw。近两年主流电堆功率从30-40kw提升至近80kw，应用范围大幅提升。明年120kw乃至更高即将批产，大型客车及重卡市场规模化应用成为可能，注意电动客车的市场是10万台级别，重卡市场是150万级别。
3、规模效应即将显现，明年随着客车上量预计，单kw成本降至5000-6000级别，100kw系统成本降至60万。考虑到补贴，终端性价比有望超过电动客车。燃料电池具备的耐低温、加燃料快（直接降低需求数量）的特点，利于实现北氢南电。
4、利润会留在哪里？我们认为利润更多将留在具有核心技术壁垒的系统及电堆环节，短期系统大于整车大于零部件。当然作为行业起步期及高额补贴加持期，全行业都会有较高利润水平。行业上我们关注如下标的，亿华通（燃料电池龙头、全产业链覆盖），宇通客车（公司拐点，电动客车市占率有望推导到燃料电池），潍柴动力（动力系统龙头，巴拉德加持）。关注厚普股份（机械组覆盖）、科威尔（燃料电池检测龙头，电新组覆盖）。
风险提示：政策落地不达预期，新技术开拓不达预期。
选股票看什么指标最好 >股票指标网
精彩评论